LED 자동차 조명의 방열 방법은 무엇입니까? 어느 것이 가장 좋나요?

LED 기술의 지속적인 발전으로LED 헤드라이트높은 밝기, 낮은 전력 소비 및 긴 수명과 같은 고유한 장점으로 인해 점차 자동차 조명의 주류 선택이 되었습니다.

 

그러나 자동차 헤드라이트의 방열 문제는 항상 헤드라이트의 성능과 수명에 영향을 미치는 주요 요인이었습니다. 이 기사에서는 시중에서 판매되는 LED 헤드라이트의 주요 방열 방법을 소개하고 LED 헤드라이트의 수명에 대한 열 방출의 영향을 살펴보겠습니다.

 

 헤드라이트와 검은 후드

LED 헤드라이트의 주요 방열 방식

 

자연 열 방출:

자연 방열은 가장 간단한 방열 방법입니다.LED 램프, 램프 본체 자체의 열 복사 및 공기 대류에 의존하여 열을 발산합니다.

 

이 방법은 열 방출 효율이 낮고 고출력 LED의 열 방출 요구 사항을 충족할 수 없기 때문에 일반적으로 저전력 LED 조명 헤드라이트에 사용됩니다.

 

핀 열 방출:

핀 방열

핀 방열은 LED 램프 본체에 금속 핀을 설치하여 공기와의 접촉 면적을 늘려 방열 효율을 향상시킵니다.

 

이 방법은 수동 방열에 속하며 중전력 및 저전력 LED 헤드라이트에 적합합니다.

 

핀 방열의 장점은 구조가 간단하고 비용이 저렴하다는 점이지만 방열 효율은 여전히 ​​제한적입니다.

 

편조 벨트 방열:

브레이드 벨트 방열은 미세한 구리 또는 알루미늄 와이어를 벨트 형태로 직조하여 방열 및 공기 대류를 통해 열을 방출합니다.

 

핀 냉각과 비교하여 편조 벨트 냉각이 더 효율적이며 방열판의 모양이 플라스틱이므로 공간이 제한된 설치 환경에 적합합니다.

 

라디에이터 + 팬 냉각:

팬 냉각

라디에이터 + 팬 냉각은 시중에서 가장 주류를 이루는 냉각 방식입니다. LED 램프 본체에 라디에이터와 팬을 장착하여 팬의 고속 회전으로 공기 대류를 형성하여 빠르게 열을 배출합니다.

 

이러한 능동 냉각 방식은 효율이 높고 고출력 LED 헤드라이트에 적합하여 LED 헤드라이트의 밝기와 안정성을 크게 향상시킬 수 있습니다.

 

열 방출이 LED 헤드라이트 수명에 미치는 영향

 

그만큼접합 온도(반도체 PN 접합을 의미함)LED 헤드라이트의 감쇠에 중요한 역할을 합니다.

 

접합 온도를 낮추십시오. 접합 온도가 높을수록(접합온도)LED 램프의 경우 빛의 소멸 속도가 빨라지고 수명이 짧아집니다.

 

좋은 방열은 접합 온도를 효과적으로 낮추고, 빛의 감쇠를 지연시키며, LED 헤드라이트의 수명을 연장하고, LED 헤드라이트의 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.

 

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게시 시간: 2024년 7월 25일